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台鐵超過20年未調整票價，台鐵局長鹿潔身昨（17）日證實，將以十年前行政院核定調漲方案為基礎，並依照物價、人力成本等因素做為調整參考，但他不願意透露幅度。據了解，預估短程漲幅為4至17元，幅度最大；對此，交通部盼台鐵4月底前提報方案。
台鐵上次調整票價已是1995年，台鐵局原本有意在2007年調漲，並提報行政院核定通過，但基於當時金融風暴等因素考量，暫緩實施。近年來台鐵人力成本、車輛汰換等成本不斷增加，對於台鐵長期以低價營運，交通部長賀陳旦在3月下旬時就曾表態，希望台鐵3個月內提票價檢討報告。
據了解，當年行政院核定方案，區間列車部分，以70公里為計價基準，超過70公里長程票傾向不調整，短程則比現行票價增加4至17元，平均漲幅約7.5%，但依據這些年來增加的成本，漲幅恐會超過7.5%。
鹿潔身表示，當年調整案未將電子票證優惠、差異票價納入，而且行政院核定後10年未實施，詳細方案會重新檢討後擬定，票價調漲案暫時沒有時程。
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在台股走跌，加上亞洲主要貨幣兌美元狹幅震盪，新台幣兌美元21日早盤也在32元上下遊走，高低價差僅2.3分，目前來到32.004元。
在銀行股和工業股推升下，美股收盤溫和上揚，道瓊指數終場上揚91.56點，以19974.62點作收。台股21日開盤下跌7.47點，加權股價指數以9234.94點開出，目前仍下跌10餘點。
國際匯市部分，亞洲貨幣兌美元狹幅震盪，其中日圓在118.06日圓回到117.9日圓兌1美元，韓元則在1190至1196韓元兌1美元盤整，人民幣兌美元中間價來到6.9489兌1美元，較前一交易日（20日）中間價6.9468元貶值21基點。
至於新台幣，匯銀人士指出，在前一交易日貶破32元後，21日早盤新台幣兌美元在32元呈現拉鋸戰，以32.009元小貶開出後，一度回升至31.99元，之後又拉回至32元價位，高低價差僅2.3分，目前來到32.004元。
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國際匯市部分，亞洲貨幣兌美元狹幅震盪，其中日圓在118.06日圓回到117.9日圓兌1美元，韓元則在1190至1196韓元兌1美元盤整，人民幣兌美元中間價來到6.9489兌1美元，較前一交易日（20日）中間價6.9468元貶值21基點。
至於新台幣，匯銀人士指出，在前一交易日貶破32元後，21日早盤新台幣兌美元在32元呈現拉鋸戰，以32.009元小貶開出後，一度回升至31.99元，之後又拉回至32元價位，高低價差僅2.3分，目前來到32.004元。
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